全球首創：Audi 氣化能源設施正式啟動 : 最新資訊

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本文作者：奧迪香港
發佈日期：2013-07-18 13:55:51

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全球首創：Audi 氣化能源設施正式啟動

Audi e-gas 廠房揭幕

位於德國韋爾特（Werlte）的 Audi e-gas 廠房舉行開幕典禮
e-gas 以水、綠色電力及二氧化碳合成，作為替代天然氣的潔淨能源
Audi A3 Sportback g-tron 以 e-gas 作為燃料的推動，即成為二氧化碳零排放汽車

Audi 為旗下位於德國韋爾特 (Werlte）的 e-gas 廠房揭幕，成為全球首間設立可持續能源載體（Sustainable energy carrier）生產線的車廠，利用綠色電力結合水和二氧化碳，生產出由氫氣及合成甲烷組成的 Audi e-gas。

Audi 技術研發部門總監 Heinz Hollerweger 在廠房的開幕典禮上宣佈：「今天 Audi 已為未來的交通運輸踏出一大步。」Audi 可持續產品發展部門總監 Reiner Mangold 補充說：「Audi 是全球唯一開發這種創新科技的汽車生產商，研發環保合成燃料正是我們全面的 e-fuels 政策的核心。我們在韋爾特建立的氣化能源設施有望成為整個能源革命的指標項目，並大大超越我們公司的界限。」德國環境部長 Peter Altmaier 在致歡迎詞時更特別表揚 Audi 對整個項目的投入與承擔。

e-gas 廠房以「電解」及「甲烷化」兩個步驟運作。首先，工廠會以過剩的綠色電力在三個電解槽將水份子分解成為氧氣及氫氣。這些氫氣將來可用於推動燃料電池汽車，但由於現時未有大型基礎設施配合，第二步就會直接進行甲烷化。氫氣與二氧化碳產生化學反應，生產出合成甲烷，亦即是 Audi e-gas。這種幾乎與天然氣完全相同的燃料會由現有的設施（德國的天然氣網絡）分發出去，及運送到壓縮天然氣加氣站使用。廠方計劃將於 2013 年秋季開始分配 Audi e-gas 到有關網絡。

Audi e-gas 廠房每年可生產約 1,000 公噸 e-gas，消耗約 2,800 公噸二氧化碳作化學合成，約相當於一個擁有 22 萬棵櫸樹的樹林一年的吸收量，但副產品卻只有水和氧氣。

Audi 與再生能源廠建造專家 ETOGAS GmbH（前身為 SolarFuel）及其項目夥伴 MT-BioMethan GmbH 合作，在由大型企業 EWE AG 所擁有的 4,100 平方米（約 44,132.03 平方呎）的土地上建造 e-gas 廠房。廠房自 2012 年 9 月開始動工，並在 12 月舉行平頂儀式。高效率的能源流通是廠房於生產流程方面的首要重點。在甲烷化過程釋出的大量熱能，會用於毗鄰生產沼氣的廠房，大幅提升整體效率。沼氣廠所排放的高濃度二氧化碳正好用作生產 e-gas 的原料，同時避免大量二氧化碳排放到大氣中。

韋爾特的 e-gas 廠房預計每年可為 1,500 輛全新 Audi A3 Sportback g-tron 提供燃料，以二氧化碳零排放模式行走長達 15,000 公里（9,320.57 英里）。該款配用 1.4 公升 TFSI 引擎的 5 門型號可以使用天然氣、生物甲烷及 Audi e-gas 作燃料。同時，其雙向設計亦可使用一般汽油。滿注之後的續航距離更可達到 1,300 公里（807.78 英里）。

在德國，顧客於購買 Audi A3 Sportback g-tron 時可同時預訂一定數量的 e-gas，以便廠方集中處理並確保顧客所預訂的 e-gas 可以運送到供氣網絡。費用則以 Audi e-gas 入氣卡支付。

預計將於今年年尾推出市場的 Audi A3 Sportback g-tron，每行駛 100 公里的 e-gas 消耗率平均低於 3.5 公斤（7.72 磅）。排氣管的二氧化碳排放量以 NEDC 歐盟排放標準測試亦低於每公里 95 克（每英里 152.89 克）。以 Audi e-gas 行駛則不會對環境造成影響，因所釋出的二氧化碳早已於廠房內生產 e-gas 時消耗。即使以全面的生命週期分析（wheel-to-well analysis）把由建造、營運 e-gas 廠房及風力渦輪機所排放的二氧化碳計算在內，每公里排放量亦只為 20 克（每英里32.19 克）。這項重大的環保成就最近已經獲德國品質驗證機構 TÜV Nord 確認。

Audi e-gas 項目正超越整個汽車工業，展示大量的綠色電力如何能透過轉化為甲烷氣及儲存到德國最大的公共能源儲存系統的天然氣網絡中，從而有效及獨立儲存這些綠色電力。 Audi 藉 e-gas 項目參與並主導這場能源革命。德國主要的能源設施已接納氣化能源汽電共生 (cogeneration) 的概念，並以初步計劃追隨 Audi 的理念。

e-gas 項目是 Audi 整個全面的 e-fuels 政策的一部份。除了德國韋爾特 e-gas 廠房外，Audi 亦在美國新麥西哥州的哈伯斯（Hobbs），開設與再生能源企業 Joule 共同研發生產 e-ethanol 及 e-diesel 的設施，利用微生物以水（鹽水或污水）、陽光及二氧化碳生產高純度的燃料。這些項目的策略性目標是要以二氧化碳為生產燃料的原料，從而大幅度改善整體碳足跡。e-fuels 政策更是 Audi 可持續發展概念的重要支柱。