全新型格 Audi A3 Sportback 快將抵港 : 最新資訊

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本文作者：奧迪香港
發佈日期：2013-08-16 02:50:52

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全新型格 Audi A3 Sportback 快將抵港

動感昇華帶來更輕、更快、前所未有的智能駕駛體驗

配合先進省燃能、高效能 1.4 TFSI 引擎，平均油耗只需每百公里 5 公升，比上代減少 9%

採用 Audi 引以為傲的 Audi ultra® 超輕量化車架技術

先進安全設備，標準頂級裝備，同級獨有更顯超群

Audi 最新的運動型五門 A3 Sportback 快將抵港，集功能動感與先進機械於一身，創新破格的設計，絕對令人眼前一亮！深具內涵的裝備加上型格車身線條及家族式車頭面罩，令這顆璀璨耀目的超級新星光芒倍增。

動感車系 A3 Sportback 自 1996 年推出至今，一直是年輕車迷的理想座駕。車系至今已全球售出近 300 萬輛，十多年間不斷推陳出新，加入各項嶄新科技，至今代 A3 Sportback 更顯超群，引領小型汽車標準的同時，銷量更冠絕全球同級車系。全新設計的外型充滿運動細胞，別樹一格的龍捲風式車身線條，造就更具動感的車身形態。新車的 Xenon 頭燈已包含了型格的 LED 日間行車燈，而車尾燈亦用上 LED 燈泡，令 A3 Sportback 的外表更醒目有型。其中 1.4 TFSI 型號已配用 17 吋合金輪圈及 225/45R17 輪胎，車主亦可選裝更具跑車線條的 S Line 車身套件，令 A3 Sportback 更添威武。

Audi 一向注重車身重量對行車的影響，因此 A3 Sportback 用上最先進的 Audi ultra® 超輕量化車架技術。新車車架應用了鋁合金與鋼材混合製成，比上代車型大幅減重約達 90 公斤，令整體加速、操控，以至靈活性方面皆大幅提升，同時節省油耗，縮短了制動距離，提升彎路性能，並改善懸掛表現，更進一步減低車廂的行車噪音及震盪。新車架的剛性得到提升，令 A3 Sportback 的被動安全性增強。這些都是由賽車場上取得的技術及經驗，就提升輕量化車架技術、改善重量分佈，並在操控性及節省油耗兩方面取得更傲人的成就。

A3 Sportback 除了擁有耀目的外型，更配備奧迪引以為傲的科技結晶，其中的 1.4 TFSI 引擎，更多次獲國際機構選為最佳引擎，性能超卓同時油耗特低，讓車主節省油費之餘更可加入環保駕駛的行列。1.4 TFSI 引擎最大馬力輸出達 122 匹，0 至 100 公里加速只需 9.3 秒完成，極速更可達到每小時 203 公里。藉 S tronic 波箱的 free-wheel mode 省油模式及電動轉向輔助系統，平均油耗只有每百公里 5 公升，比上代減少達 9%。新車車系更配上現時最先進的 S tronic 7 前速雙離合器自動波箱，除了達致舒適省油的行車表現外，駕駛者更可選擇以手動方式轉檔以增強操控，轉檔速度與順滑表現更足以媲美頂級跑車。

全新設計的 A3 Sportback 比同級型號擁有更頂級寬敞的車廂，車長比上代增加了 18 毫米，而軸距亦增長了 58 毫米，車身軸距達 2,636 毫米，能輕鬆容納五名乘客。只要抽起後排座椅，把靠背翻前，尾廂容量便可輕易由 380 公升增加到 1,220 公升，比上一代增加達 120 公升。全新 A3 Sportback 無論在造工或用料均質優耐用，車上更配備多項先進設備，如四路電動調校的跑車座椅、多功能真皮軚盤、立體造型配飾及全新的空調風口設計。此外，車內的音響通訊裝置當中的MMI娛樂資訊系統配備5.8" 可伸展彩色屏幕及八路揚聲器，可從 CD 播放器及 SD 卡讀卡器播放音樂，更有 AMI 音樂介面供連接隨身裝備。

A3 Sportback 的先進設備更包括作為基本配備的聲波泊車感應輔助系統（Acoustic Parking System），於泊車時發出聲音提示，而後泊感應器可於 MMI 屏幕上顯示車後障礙物的距離。新車同時設有電動停泊制動，配合 EPB 可作緊急剎車之用，又有避免溜後的斜坡起動功能。A3 Sportback 更原廠配有引擎自動開停系統，協助減低油耗及廢排。全新 A3 Sportback 更首次在小型車級別中加入先進的 Audi drive select 動態駕駛選項系統，可因應個人喜好及不同路況改變汽車操控風格，包括效能（Efficiency）、舒適（Comfort）、自動（Auto）、動感（Dymanic）及個人化設定（Individual），大大領先同級對手。

奧迪集團一直以 Vorsprung durch Technik「突破科技，啟迪未來」作為品牌理念，為全球汽車用家提供高性能及高品質的先進汽車，讓車主可以享用最理想舒適的座駕。

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 規格表

車型：	五門五座位運動型房車
引擎：	1,395cc，直4 TFSI ®渦輪增壓引擎
馬力：	122 hp/ 5,000-6,000 rpm
扭力：	200 Nm / 1,400 – 4,000 rpm
傳動：	前輪驅動，7速S tronic雙離合器波箱
0至100公里加速：	9.3秒
每100公里油耗：	5.0公升
尺寸：	4,310 (長) x 1,785 (闊) x 1,425 (高) 毫米
車重*：	1,300公斤

*已包括車身重量、駕駛者68公斤、行李7公斤及90% 儲油量。

Last modified: 2013-08-16 03:00:07

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55 Comments

#1 - plwonglp :

2013-08-16 10:50:32

how much ?

#2 - fkclo :

2013-08-17 01:03:48

Very nice. This particular 1.4TFSI version seems the entry level model. Looking forward to the S3 Sportback.

#3 - humber :

2013-08-17 01:44:55

睇個 Spec 同 VW Golf 1.4 TSI 一樣

VW Golf 1.4 TSI 之前好似賣 HK$19萬

Audi A3 1.4 TFSI Sales 話賣 HK$325,000

VW Golf 1.4 TSI Spec

車型：五門五座位運動型房車
引擎： 1,395cc，直4 TSI ®渦輪增壓引擎
馬力： 122 hp/ 5,000 rpm
扭力： 200 Nm / 1,400 – 4,000 rpm
傳動：前輪驅動，7速 DSG 雙離合器波箱
0至100公里加速： 9.3秒
每100公里油耗： 5.0公升
尺寸： 4,255 (長) x 1,799 (闊) x 1,452 (高) 毫米
車重： 1,249公斤

Audi A3 Sportback TFSI Spec

車型：五門五座位運動型房車
引擎： 1,395cc，直4 TFSI ®渦輪增壓引擎
馬力： 122 hp/ 5,000-6,000 rpm
扭力： 200 Nm / 1,400 – 4,000 rpm
傳動：前輪驅動，7速S tronic雙離合器波箱
0至100公里加速： 9.3秒
每100公里油耗： 5.0公升
尺寸： 4,310 (長) x 1,785 (闊) x 1,425 (高) 毫米
車重*： 1,300公斤

#4 - milano :

2013-08-17 06:47:14

個款悶到抽根同舊款差不多

#5 - paulpoon168 :

2013-08-17 09:21:26

個款扮跑車，加速等性能差過吉甫車。

#6 - K哥 :

2013-08-17 09:38:01

個人覺得Q3係近期Audi佳作。

#7 - Rosenbloom :

2013-08-17 09:59:52

個款悶到抽根 x 2
Never interested in Audi cars

#8 - 周芬芬 :

2013-08-17 10:40:52

A6 同 A8 好難分

#9 - humber :

2013-08-17 12:00:40

#5 x3 認同

#10 - cipgor :

2013-08-17 13:28:30

外國review好好，但個look就好悶！

MB呢期啲design反而做到嘢！

#11 - lamhokai :

2013-08-17 13:38:45

Poor Audi. Q3 is so so, BMW 3GT is better in the same range

#12 - olddude :

2013-08-17 15:39:12

It looks more like a station wagon (Avant in Audi's terminology) than a Sportback.

#13 - milano :

2013-08-17 16:27:47

外國review好好，但個look就好悶！

MB呢期啲design反而做到嘢！
-----------------------

Audi 哩幾年好似不思進取不停食老本. 宜家 d 款架架一樣只不過係買大中細碼.

#14 - K哥 :

2013-08-17 17:09:19

MB近年D款好得，吾小客仔及車行行家都係甘話。:-)

#15 - ff4300 :

2013-08-17 18:46:07

Mb 近來 design 比 audi, bmw 都好。相對 Audi 車糸好似大中細碼分別。

#16 - anon99 :

2013-08-19 06:05:34

This A3 is a real poo-poo

Only S3 hatch (or better) rules

#17 - milano :

2013-08-19 08:47:30

個大口 look 玩左成十年. 初初覺得好前衛. 宜家 out 到冇得再 out. 唔講轉左款真係睇唔出. 使鬼買新車?

#18 - humber :

2013-08-19 13:55:13

所以身邊D 揸 VW/Audi 人都轉會去雙B，個款真係悶到爆。

by iPhone / iPad App

#19 - milano :

2013-08-20 08:47:22

重有用來用去個幾副偈毫冇新意. 直頭當 d 客傻.

#20 - saikit :

2013-08-20 11:43:47

18萬的goft1.4 的配置和A3的三十多萬配置應有好多分别吧！有時不能只睇副偈。

講開副1.4其他對手有競爭力嗎？重未講到Audi的重點四驅呢。

平治確是有很大的進步，唯一令人不滿的是其泊車手制，脚踏手放，唔識真係玩死！

BMW的1.6、2.T引擎的順滑感是有不足的。

有空去showroom了解A3的MMI touch在goft上是否相同的。

#21 - saikit :

2013-08-20 12:22:36

Audi A3 全部後懸掛是多連杆的；goft是用四連杆的。

Audi 的呔盤十一波是非常智能的，當用手轉波後，在一段時間你再無轉波動作，它自動轉回D波。我知平治無波檔顯示，BMW以前揸過的也無此功能，但唔知新一代有無？

#22 - milano :

2013-08-20 12:46:03

平治確是有很大的進步，唯一令人不滿的是其泊車手制，脚踏手放，唔識真係玩死！
---------------

平治泊車脚踏出左 n 咁多年啦禍已經係傳統.

#23 - gap :

2013-08-20 14:03:07

有幾多花臣野又如何，不如用心做好一架車的基本—波箱。

http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_1179/10000425_tc.pdf

http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_1179/10000424_tc.pdf

#24 - humber :

2013-08-20 14:50:01

＞#22 Audi A3 全部後懸掛是多連杆的；goft是用四連杆的。

--＞比多14萬幾就係買呢D ?

＞#22 Audi 的呔盤十一波是非常智能的，當用手轉波後，在一段時間你再無轉波動作。

--＞ Golf 5 年代已係咁，講繄2005年，即8年前，即係Golf 一樣，有幾智能。

by iPhone / iPad App

#25 - humber :

2013-08-20 15:40:55

在歐州，Audi A3 1.4 跟 Golf 7 1.4 同一引擎，同樣配置，只差一千幾百歐元。

A3 1,4 £19,205
Golf 7 1.4 £18,990

在香港要相差14萬，香港代理真係香D ？

by iPhone / iPad App

#26 - seanbeer :

2013-08-20 15:48:10

so in HK VW golf is cheaper than buy in Europe, great news!

VW Golf 1.4 TSI 之前好似賣 HK$19萬

Audi A3 1.4 TFSI Sales 話賣 HK$325,000

A3 1,4 £19,205
Golf 7 1.4 £18,990

#27 - saikit :

2013-08-20 15:55:46

或者是有人記錯價

Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline
大眾智選
文章日期：2013年4月18日
一如所料，大躍進的全新第七代福士（Volkswagen）Golf可輕鬆高開紅盤，果然首月新車銷量已直迫300輛大關，走勢持續強勁凌厲。除了GT頂級版，早前還有機會試駕入門Comfortline，優惠期內售價不過24萬元，相信會更合「大眾」口味。

傳統日系四門三廂式房車戰力減退，五門揭背Golf攻力顯著提升，此消彼長情勢下，形成Golf更加叫好和賣座，成為現今family car首選對象。

時尚活力型態吸引

放大及觀看全部圖片(12張)放大及觀看全部圖片(12張)

對比豪華GT，入門Comfortline的造型未見大不同，只是頭燈由高級Bi-Xenon款式轉為HID高亮度配搭，日行輔助照明燈非LED設計，合金輪圈改配細小一級16吋尺碼罷了。餘下的頭泵把進氣口電鍍裝飾，前後霧燈與門邊鏡指揮燈及高置尾定風翼等一概保留，運動氣息稍稍不及GT，卻依然活力充沛，煥發立體視覺美感。

超班設備勝對手

進入車內，入門版同配發熱裝置的原廠Vienna皮座椅，亮麗鋼琴黑（Piano Black）車廂裝飾，多功能皮軚環及皮波棍，還有附設Auto Hold功能的電子手掣和電動天窗，時尚格調與豪華氣氛不減。然而，畢竟屬於車系基本成員，Comfortline難免跟GT存在一些階級分野，包括前座sport seats為純手動調校、沒有高檔自動恆溫冷氣、沒有軚環+/-轉檔撥片和行車模式選擇、而可撥動觸控的多媒體系統面板較細，以及不支援藍牙音樂串流，不過，以實用型家庭車來說，設備配套仍較同級超班。

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動力充沛環保節能

Comfortline同以1.4公升直四TSI缸內燃油直噴Turbo引擎配7速DSG雙離合器半自動波箱，馬力與扭力輸出為122ps和200Nm，分別比GT調低18ps及50Nm，0-100km/h可於9.3秒完成，而運用Blue Motion Technology高效節能技術，配合停車自動熄匙系統（Engine start-stop）和制動力回收系統，同樣成就5.0L/100km超低耗油量，二氧化碳排放僅116g/km。從任何角度衡量，符合Euro5排放的7代新Golf（不管是Comfortline或GT），理應取得認可環保車新資格，但實際事與願違，歸根究柢，又是環保署制訂的難明審批尺度所致。

行車穩定舒適

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動力數值雖不及GT，Comfortline車重卻減輕29kg，加上配用16吋胎軨組合，兼且低扭輸出豐盈，所以行車感輕快又順暢，即使遇上「長命斜」路段，依然有心有力，日常使用應付有餘。Comfortline不設Sports避震，但剛強MQB底盤，前3點式搖臂與後獨立4連桿懸掛配搭一致，連繫標準XDS前輪電子限滑差速器，馬步同見紮實穩健，而柔韌設定也帶來較舒適駕乘體驗。

Comfortline售價比GT便宜40,000元，對講求實用性的精明族來說，吸引力無疑更大。

圖、文﹕陳培基

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Golf Comfortline規格

引擎形式—1.4公升直四Turbo

最大馬力—122ps/5,000-6,000rpm

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最大扭力—200Nm/1,400-4,000rpm

0-100km/h—9.3秒

耗油量—5.0L/100km

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傳動系統—7速半自動/前驅

售價﹕239,800元

查詢﹕3698 9688（Volkswagen HK）

#28 - seanbeer :

2013-08-20 16:04:56

240k still pretty close to UK price..wow....good

#29 - saikit :

2013-08-20 16:09:05

大家比對下設備有多少差距,當然每人要求唔同,可能是認為不需要的,例如:都係燈點解要Bi-Xenon,都是輪呔點解要17吋,坐位又唔係成日調整點解要電動,MMI tough花巧野......等等.

#30 - 411 :

2013-08-20 16:13:44

比多10萬買options ?米玩啦~~

#31 - seanbeer :

2013-08-20 16:16:06

For the brand name...

Audi or VW?

Rolex or Tudor?

#32 - humber :

2013-08-20 16:44:56

＞#28

歡迎比較 :)

VW Golf 2013 6月價單，未計減價，最近減價後好似係18萬:

New Golf PS Nm Trans L/100km Price
Trendline 122 200 7-speed DSG 5.0 $199,800

#33 - saikit :

2013-08-20 17:17:36

唔計較配置乜都唔係問題,

就以同是VW都相差幾萬,何況不同牌子比較.

最顕眼是二十萬不到用15吋呔;二十三萬多用16吋呔!

#34 - humber :

2013-08-20 17:27:59

問題在於「同一配置」Standard Edition, A3 1.4 和 Golf 1.4 在原產國也是賣相同價錢，為何來到香港變咗 Markup 接近一倍 ? 還是香港人是水魚？看 A5 不停減價便知一二。

by iPhone / iPad App

#35 - saikit :

2013-08-20 17:30:14

http://www.vw.com.hk/en/models/golf_7/trimlevel_overview.s9_trimlevel_detail.suffix.html/golf~2Fcomfortline.html#/tab=5ab7b1571da10f90383cfd651aef85a7

同廠同一副偈相差接近三萬元,有興趣就去詳細比較下喇

#36 - 411 :

2013-08-20 17:34:23

香港人出車好cheap..真係睇engine 同個樣咩model..

無幾多人出肯比多好多錢加options...

2~3萬都有人ok...如果話d options差成10萬..真係無人出..如果a3個樣唔係好好多..想有人出都奇

benz keyless 要比錢..都大把人為左個2萬..唔要keyless.

#37 - 411 :

2013-08-20 17:37:25

香港人買車比錢係禁..

benz為例..

一係 c--＞ e--＞s

一係engine 200, 去250 , 去300..

如果比多10萬係加options.. 真係無幾多人理~

#38 - saikit :

2013-08-20 17:46:42

咁又不一定,我朋友架BMW 1仔換左17吋呔靚仔好多.

玩車唔講究靚仔,只求代步,慳好多錢.

#39 - seanbeer :

2013-08-20 17:48:29

求代步 no need comfort, Hyundai is a good choice

#40 - saikit :

2013-08-20 18:17:18

right!

195/65/15
205/55/16
225/45/17

依D唔係花巧野,揸落就知有差距.

#41 - 411 :

2013-08-20 21:56:38

睇你要咩傘．．越大越唔comfort。

到最後米一仔始終係一仔。。自己覺得靚

就算1仔，你要118 定135？定118 加晒options

#42 - saikit :

2013-08-21 00:09:44

師父

當然唔係大就舒服,225/45/17應可接受舒服而操控比195/65/15,205/55/16更佳吧.

135用BMW最正的直六,118都唔係個級呢!師父.

等於Golf 1.4 GTI與Audi 1.4TFSI副偈也是兩回是,但S3就.....

#43 - saikit :

2013-08-21 00:24:01

英國售價
http://www.audi.co.uk/new-cars/a3/a3-sportback/specifications.html

1.4 TFSI 122 S tronic 116 56.5 C 15% £22,905

#44 - saikit :

2013-08-21 00:34:24

又睇係VW golf 1.4乜價位£, 19200

http://www.volkswagen.co.uk/new/golf-vii/which-model/compare/wheels-and-suspension?p=2

換16吋都要加£410

#45 - saikit :

2013-08-21 00:42:42

humber師父

請細心閲讀分別,就算是Audi se同 sportback都有好大分別,就算車身與懸掛也低了15cm

#46 - h9713325 :

2013-08-21 00:59:41

＞#22 Audi A3 全部後懸掛是多連杆的；goft是用四連杆的。

--＞比多14萬幾就係買呢D ?
....................

睇到呢度真係忍唔住笑左，sorry

#47 - 411 :

2013-08-21 09:05:33

細車TORQUE唔夠, 17" 有鬼用

部AUDI 都係122HP...17" 起步都唔好起..比多成十四萬得個樣..AUDI..字樣~

#48 - skyliner :

2013-08-21 09:33:45

＞#22 Audi A3 全部後懸掛是多連杆的；goft是用四連杆的。

--＞比多14萬幾就係買呢D ?
....................

＞睇到呢度真係忍唔住笑左，sorry

四連杆 = 多連杆

Audi A3, VW Golf, Seat Leon 全部用同一車架/suspensions

當然裝修就Audi最靚最豪.

#49 - 411 :

2013-08-21 09:35:39

內裝真係BENZ ＞＞BMW ＞＞AUDI..

個人覺得~

#50 - seanbeer :

2013-08-21 10:13:48

內裝真係BENZ ＞＞BMW ＞＞AUDI..

Price also is BENZ ＞＞BMW ＞＞AUDI...

but to me , look is Audi ＞＞ Benz ＞＞ BMW

don't hit face, me only....

at the end of the day for me

If i have money buy MB, less money BMW, less, audi, even less VW.

#51 - milano :

2013-08-21 11:22:24

MB近年D款好得，吾小客仔及車行行家都係甘話。:-)
-----------------------

又有新野出. Audi 真係死得.

#52 - K哥 :

2013-08-21 12:02:09

#52

Q3，X1 今次有大敵了。

#53 - anon99 :

2013-08-21 13:17:05

@K哥 GLA should sell better than Q3 and X1 if its FF-based 4WD is further tuned for offroad applications

Q3 feels like 鴨仔車, while X1 is just for looks only, its 4WD is crap

#54 - K哥 :

2013-08-21 14:29:30

多謝anon99兄賜教。^_^

真羡慕MB班經紀行家，又準備收客票訂車。

#55 - ff4300 :

2013-09-04 02:25:18

Reviewed by Taiwan Magazine

http://youtu.be/KTujE1VnH5E

Not bad.